Ponte-Kais Dedikadu ba Deskarregamentu Peska, Lojístika Malirin no Fornesimentu Marítimu

Lokalizadu iha kosta protesik Bolok, terminál deskarregamentu no apoiu marítimu ne'e oferese infraestrutura atracasaun tasi-kle'an, guinsu deskarregamentu lalais, armazém triajen ho temperatura kontrolada no postu fornesimentu kombustivel industriál no bee moos ba ró peska kosta no tasi-kle'an (WPPNRI 573). Daudaun ne'e, fatin deskarregamentu tradisionál hanesan PPI Oeba hasoru difikuldade tasi-maran no bee la kle'an bainhira tasi-feto. Harii terminál dedikadu besik KIB fasilita deskarrega peska diretamente ba armazém malirin no karreta isotérmika, hamenus tempu tránzitu portuáriu ba minutu balu de'it no garante ligasaun lojístika direta ho fábrika prosesamentu sira iha parke industriál nia laran.

Opsaun Produtu & Formatu Negósiu

Servisu Atracasaun no Deskarregamentu Rápida Ró Peska Tasi-Kle'an

Ponte-kais tasi-kle'an ho kle'an metru -6 to'o -8 LWS ne'ebé bele simu ró peska tonelada 30 to'o 150 GT iha kualkér oráriu tasi-feto/tasi-tunu.

Sentru Abastesimentu Kombustivel Industriál (Solar B35/B40) no Bee Moos

Postu fornesimentu kombustivel no bee potavel direta ba ró peska sira ho bomba débitu aas.

Armazém Triajen no Leilaun Ikan ho Temperatura Kontrolada

Fatin leilaun no triajen ikan ne'ebé moos, iha jelu no ar-kondisionadu hodi la estraga freskura ikan.

Servisu Aluga Kais, Armazém no Dokin Ki'ik ba Manutensaun Ró

Área seguru ba ró peska sira atu halo manutensaun rotina, troka mina no hadi'a rede peska.

Modelu negósiu

Rendimentu mai husi marjen agregasaun fornesimentu ne'ebé klasifika ona ba fábrika prosesamentu no esportadór, tarifa tratamentu kada kilograma (separasaun, pré-arrefesimentu no embalajen tranzitu), no aluga espasu rai malirin ba tempu badak.

Etapa dezenvolvimentu

1. Etapa 1 — Uza edifísiu prontu atu aluga iha KIB ba sala simu produtu refrigeradu (chilled receiving hall), meza separasaun aço inoxidável, balansa dijitál no sala armazenamentu malirin.
2. Etapa 2 — Dezenvolve parseria rekolla regulár ho rekollhedór iha PPI Oeba no tasi-ibun rejénsia Kupang, uza kamiaun kaixa ho izolamentu térmiku.
3. Etapa 3 — Integra rejistu dijitál rastreabilidade kada lote (traceability) no habelar fasilidade cross-docking kadeia malirin iha lote rai HPL KIB nian.

Ró peska sira ne'ebé peska iha Tasi Sawu no Tasi Timor (WPPNRI 573) daudaun ne'e susar atu deskarrega karga tanba PPI Oeba bee la kle'an bainhira tasi-feto. Kais foun iha Bolok sai solusaun nasionál.

Presiza & Kompradór Potensiál

• Flotilla ró peska leste Indonézia (Kupang, Rote, Alor, Flores, Jawa)
• Fábrika prosesamentu ikan sira ne'ebé harii iha KIB Bolok
• Negosiante ikan fresku inter-ilha ba merkadu Kupang, Bali no Surabaya
• Ró peska estranjeiru ne'ebé iha lisensa ka ró peska tránzitu

Evidénsia Presiza & Kontestu Merkadu

PPI Oeba mak fatin deskarregamentu prinsipál maibé bee maran la kle'an no ró boot labele hakmatek iha maré baixa. Kais foun iha Bolok sei sai sentru lóxika ba ró peska boot sira.

Operasaun presiza estrutura kais beton arreadu, guinsu elétriku, no fornesimentu kombustivel husi Pertamina.

Padraun Époka & Kontinuidade Fornesimentu

Movimentu ró peska sa'e maka'as iha maiu to'o novembru; tempu udan ró ki'ik uitoan maibé ró boot kontinua la'o.

Rekolla no espedisaun

Ró tama direta husi tasi; karreta tula ikan la'o liu Estrada Daetepan direta ba KIB ka Portu Tenau.

Kustu akizisaun no tratamentu

Investimentu boot iha konstrusaun kais no dragajen; reseita mai husi taxa atracasaun, taxa deskarregamentu no fa'an kombustivel/bee.

• Kanal Komersializasaun no Desembarque Ikan Tuna no Katsuo Kail-Liman iha Portu Peskas PPI Oeba
• Série Estatístika Produsaun Peskas Tasi Kaptura Provínsia Nusa Tenggara Timur
• WebGIS Sensus Agrikultura 2023 (ST2023) Provínsia Nusa Tenggara Timur
• Komprende Kadéia Malirin hodi Proteje Kualidade Ikan

Lokalizasaun iha Bolok oferese tasi kle'an, hakmatek husi anin boot no integra direta ho parke industriál KIB.

Tasi Kle'an Naturál Protejidu iha Baía Bolok

Permiti ró peska sira ataka iha kualkér tempu tasi-feto ka tasi-tunu la ho risku soke rai. Oferta Investimentu Prosesamentu Peskas no Lojístika Korenta Fria iha Bolok

Ligasaun Direta ba Parke Industriál KIB

Ikan fresku bele tula direta ba fábrika filetajen no armazém malirin KIB la ho lakon tempu. Planu dezenvolvimentu KIB · Referénsia seidauk anexa

Besik Portu Tenau (Km 7,9) ba Lojístika Kontentór

Fasilita tula kontentór reefer ba ró boot ne'ebé atu ba Surabaya ka esportasaun. Distánsia Estrada no Tempu Viajen husi Área Industriál Bolok (KIB) ba Pontu Lojístika Rejionál Sira

Kais beton tasi-kle'an, guinsu deskarregamentu, armazém triajen, postu kombustivel no bee, no edifísiu administrasaun peska.

Prosesu atividade negósiu

1. Ró peska tama kais, simu orientasaun atracasaun no amarasaun seguru
2. Deskarrega ikan ho guinsu elétriku iha kaixa plástiku ba armazém triajen
3. Sukat pezu ikan, halo leilaun ka entrega direta ba fábrika KIB ho kontrolu kualidade
4. Fornese fali jelu foun, kombustivel solar no bee moos ba ró peska
5. Fase moos kais no armazém triajen ho bee presaun aas no desinfetante
6. Ró peska sai fali ba tasi ka ba fatin deskansa

Kapasidade & Eskala Inisiál

Estrutura Kais Beton Arreadu Tasi-Kle'an (-6m to'o -8m LWS)

Ponte-kais ne'ebé forte ba ró tonelada 150 GT no karreta tula sasán todan.

Armazém Triajen Ikan ho Temperatura Kontrolada

Edifísiu kais ne'ebé moos, laran malirin ho drenajen di'ak ba fase bee fo'er.

Sistema Bomba no Tanke Kombustivel Solar Industriál

Tanke seguru ho bacia atu kaer mina ne'ebé fakar no bomba ho débitu aas atu fornese lalais.

Guinsu no Ekipamentu Deskarrega Rápida

Guinsu elétriku móvel ba tula kaixa ikan husi ró ba kais.

Ekipamentu Produsaun Espesiál (Investimentu Empreza Nian)

Ponte-kais tasi-kle'an, armazém triajen, postu abastesimentu solar, rede bee moos, no área manutensaun ró.

Sai uniku portu peska tasi-kle'an modernu iha Timor ne'ebé liga direta ho fábrika prosesamentu no armazém malirin.

• Komprende Kadéia Malirin hodi Proteje Kualidade Ikan
• Kanal Komersializasaun no Desembarque Ikan Tuna no Katsuo Kail-Liman iha Portu Peskas PPI Oeba
• Estudu Rendimentu no Restu Sólidu iha Prosesamentu Filé Ikan Kakap Mean iha PT Matsyaraja Arnawa Stambhapura

Risku asidente marítimu durante tempu anin boot no risku polusaun mina iha tasi.

Polusaun mina solar durante abastesimentu ró

Instala válvula corte automátiku no prepara barreira flotante ba mina (oil boom).

Assoreamentu rai iha kais laran

Halo estudu korrente tasi no halo dragajen periódika se presiza.

Konflitu ho peskadór tradisionál lokál

Fó prioridade espasu ba peskadór lokál no fó servisu ba komunidade kosta Bolok.

Estudu portuáriu KKP, Masterplan KIB Bolok no dadus hidrografia tasi Kupang.

Iha interese dezenvolve negósiu ida-ne’e iha KIB?

Diskuti ho DKP NTT no jestaun KIB kona-ba modelu parseria governu-privadu (KSP) ba kais peska.

Kompleta ita-nia rede negósiu

Prosesamentu no Ultraconjelasaun Ikan (Filete, Lombo no Ikan Tomak)

Estabelese unidade industriál ba filetajen, korta lombo no conjelasaun lalais iha KIB, aproveita peska tasi tonelada 5.054 to'o 10.000/fulan iha NTT ba merkadu inter-ilha no esportasaun.

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Fábrika Jelu Industriál (Jelu Bloku, Lasca no Tubu)

Fornesimentu jelu bloku, jelu lasca no jelu tubu hodi mantein cadeia malirin ba kaptura ikan NTT (5.054,93–10.000,54 tonelada/fulan), frota ró peska, no negósiu prosesamentu no distribuisaun iha rejiaun Kupang.

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Armazém Frigorífiku Lojístika no Kâmara Malirin ba Peskadu no Na'an

Operasaun armazém malirin komersiál ho kbiit tonelada 500 to'o 2.000 (-20°C to'o +4°C) ho kâmara anteroom no kais tula karreta reefer besik Tenau.

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Flota Transporte Rodoviáriu Frigorífiku no Servisu Lojístika Kadeia Fria

Operasaun kamiaun refrijeradu, manutensaun kontentór reefer no servisu intermodál kadeia malirin entre portu, indústria KIB no korredór Timor-Leste.

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